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油价下跌,VLCC或动员船市苏醒

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据造船陆地音讯,韩国研讨员Park Moo-hyun表现,从1981年开端至2005年,油价坚持了每桶以20-30美元程度,同期,海上原油运输量年均增加2%左右;在2008年及2009年,国际油价凌驾每桶100美元程度,而海上原油运输量年均降落了3%。克日,随着油价降落,海上运输量和原油及制品油的海上吨海里运量也随之增加。Park剖析称,在油价降落状况下,VLCC运费出现上升趋向,与此相比,VLCC手持订单量仅占船舶运力的15%,是2002年以来最低程度,海上原油运输需求大于船舶供给量,因而VLCC新船需求将进一步增加。汗青上看,VLCC新船订单量出现增加,全体新船市场也随之改进。VLCC因船型特点在建时必要占有较大的船坞船厂,为其他船舶的代价上升饰演火上浇油[huǒ shàng jiāo yóu]脚色。别的,思索到环保型VLCC的日均运费可以多赚15000美元的状况,新船市场无疑亮起绿灯

 

 

                                                                        泉源:摘自:国际船舶网20141210